Seguro para el traslado de tu maquinaria pesada

¿Cuánto cuesta asegurar una excavadora de $1,500,000 de Guadalajara a Hermosillo?

Concepto	Monto
Suma aseguradaEl valor que declaras del embarque	$1,500,000.00
Prima neta0.37% del valor asegurado	$5,550.00
Derecho de pólizaCargo fijo por certificado emitido	$500.00
IVA16%	$968.00
Total del viajeUn solo pago, sin póliza anual	$7,018.00

Cálculo real con la tarifa vigente para una excavadora de $1,500,000 de Guadalajara a Hermosillo. Tu precio depende únicamente del valor que declares: la tarifa no cambia por la ruta ni por el tipo de unidad.

Por qué el transportista no te cubre el valor real

La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal limita la responsabilidad del transportista a 15 días de salario mínimo por tonelada de mercancía — unos $4,200 pesos por tonelada. Es el tope legal, y aplica aunque el transportista sea formal y esté asegurado: su seguro de responsabilidad civil cubre a terceros y a la unidad, no el valor de lo que lleva encima. El seguro de carga es el que responde por la mercancía.

Qué cubre la póliza

Cobertura de bodega a bodega para ese viaje: robo total y parcial, robo con violencia, accidentes de la unidad (volcadura, colisión, descarrilamiento, incendio, caída al agua), maniobras de carga y descarga, y los eventos de la naturaleza que la póliza enlista. La emite HDI Seguros, registrada ante la CNSF, sobre la póliza madre 139-11989 de Istra Servicios.

Terrestre, marítimo, aéreo o combinado — y también internacional

No es una póliza de camión: es una póliza de la mercancía, y va con ella en el medio que sea. Cubre el autotransporte terrestre (unidad propia o transportista contratado), el marítimo, el aéreo, la paquetería y mensajería, y los viajes combinados donde un mismo embarque cambia de medio — contenedor que llega a puerto y sigue en tráiler, por ejemplo. La cobertura es de cualquier parte del mundo a cualquier parte del mundo mientras haya interés mexicano en la mercancía; las únicas rutas fuera son los países y zonas en conflicto bélico que la póliza enlista. En el chat eliges el medio y el precio no cambia por eso: la tarifa depende sólo del valor que declares.

Qué queda fuera

La póliza excluye dinero en efectivo y valores, joyería y metales preciosos, obras de arte y antigüedades, aparatos electrónicos (celulares, laptops, tabletas, pantallas), armas, tabaco, animales vivos y material para reciclaje. La mercancía refrigerada o perecedera sí se asegura, con deducible del 10% en esa cobertura. Timi te avisa en el chat, antes de cobrarte, si lo que describiste cae en alguno de estos casos.

¿Cuánto cuesta asegurar el traslado de una máquina?

La cuota es 0.37% del valor que declares, más el derecho de póliza del rango y el IVA. Ejemplos reales de la tarifa vigente: un montacargas de $350,000 sale en $1,676.20; una retroexcavadora de $850,000 en $3,938.20; una excavadora de $1,500,000 en $7,018.00; un bulldozer de $2,800,000 en $12,887.60. Es por viaje, no hay póliza anual ni mínimo de permanencia.

Mi máquina es usada. ¿Cambia la cobertura?

Sí, y conviene saberlo antes de pagar. El numeral 9.2 de las Condiciones Generales dice que los bienes usados o reconstruidos se cubren únicamente por Riesgos Ordinarios de Tránsito y Robo Total. Como casi toda la maquinaria que se traslada es usada, esa es la cobertura normal en este producto: responde por incendio, rayo, explosión, colisión o volcadura de la unidad, descarrilamiento y desplome de puentes, además del robo total. No responde por rayones ni golpes parciales de maniobra.

¿Qué son exactamente los Riesgos Ordinarios de Tránsito?

Son cinco cosas, no "todo riesgo". Uno: incendio, rayo, explosión y caída de avión. Dos: descarrilamiento de ferrocarril y colisión o volcadura del vehículo de transporte. Tres: rotura, desplome o hundimiento de puentes. Cuatro: rapiña, ratería, pillaje o hurto, pero solo como consecuencia de alguno de los anteriores. Y cinco: los gastos de salvamento. Está en el numeral 3.2.1 de las Condiciones Generales de HDI.

¿Aseguran maquinaria Caterpillar, John Deere, Komatsu, Bobcat o JCB?

Sí, cualquier marca. A la póliza no le importa el fabricante: lo que se asegura es el valor declarado de la máquina durante ese viaje. Da igual que sea una CAT 336, una John Deere 310, una Komatsu PC200, un Bobcat o una JCB. Timi no está afiliada a ninguna de esas marcas; solo aseguramos su traslado.

¿Y si la máquina se va rodando por su propio motor?

Entonces esto no aplica y te lo decimos antes de cobrarte. La póliza de transportes cubre la máquina como carga, arriba de un lowboy, cama baja, plataforma o góndola. Una máquina circulando por carretera por su propia tracción no es mercancía en tránsito: eso lo cubre un seguro de equipo o de responsabilidad civil, no éste.

¿Hasta cuánto puedo asegurar y qué pasa arriba de dos millones?

Hasta $2,000,000 se cotiza y se emite solo, en línea. De ahí y hasta $3,000,000 se cotiza igual por chat y la emisión pasa por un visto bueno nuestro el mismo día. El tope de la póliza es $6,200,000. Y a partir de $2,500,000 la unidad debe llevar GPS — no es un requisito nuestro, es de la póliza.

¿Cubre las maniobras de carga y descarga?

En mercancía nueva sí: las maniobras de carga, descarga y transbordo entran en el bodega a bodega. En bienes usados no — ahí responde el robo total y la pérdida derivada de un accidente de la unidad. Como buena parte de los siniestros de maquinaria pasan justo en la maniobra, vale la pena tenerlo claro desde el principio.

¿Ustedes hacen el traslado?

No. Timi vende el seguro del embarque, no el flete. Si necesitas quién mueva la máquina, eso lo contratas con un transportista de carga especializada; nosotros aseguramos ese viaje, contrates a quien contrates.

Quién emite y quién responde

La póliza la emite HDI Seguros, S.A. de C.V., institución regulada por la CNSF. Timi es el canal digital que la cotiza, cobra y emite: describes el embarque por chat, pagas con tarjeta y recibes tu Folio de Cobertura en PDF al instante, por chat y por correo, con CFDI si lo necesitas. No hay formularios, ni llamadas, ni póliza anual.

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