El robo de motos en México no es una percepción: son cifras oficiales, y son grandes. Esta guía junta los números del SESNSP —el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, según cifras retomadas por prensa nacional—, te dice qué significan para ti como motociclista, y qué cobertura es la que de verdad responde cuando la moto desaparece.
2025 cerró con 44,322 motos robadas en México (SESNSP). Y la proporción es la parte más dura: de 105,435 robos de vehículo, 40,334 fueron motos — el 38.25%. 1 de cada 3 vehículos robados en México es una moto.
El 75.73% se roba sin violencia: la moto estacionada
Del total de 2025, 30,548 robos (75.73%) fueron sin violencia y 9,786 (24.26%) con violencia. Traducido: tres de cada cuatro motos robadas no se las quitaron a nadie en un semáforo — estaban estacionadas. En la calle, afuera del trabajo, en la banqueta de la casa.
Eso cambia cómo hay que pensar la protección. El candado de disco y la cadena disuaden al oportunista, pero el robo típico es otro: dos personas y una camioneta, y la moto se va arriba en menos de un minuto, con todo y candado. El candado no basta — reduce el riesgo, no lo elimina. Para el escenario en que aun así se la llevan existe la cobertura de robo total.
Los estados con más robos
Robo de motos de enero a julio de 2025, por entidad (SESNSP):
| Estado | Motos robadas (ene–jul 2025) |
|---|---|
| Estado de México | 5,335 |
| Puebla | 2,203 |
| Jalisco | 2,023 |
| CDMX | 1,800 |
| Veracruz | 1,220 |
El Estado de México encabeza con más del doble que el segundo lugar. Pero ojo con la lectura inversa: que tu estado no esté en la tabla no te saca del riesgo — el robo de motos es un fenómeno nacional, y las motos más robadas son justo las más vendidas, porque su mercado de reventa y de piezas es el más grande.
Por qué las motos son el blanco favorito
Que 1 de cada 3 vehículos robados sea una moto no es casualidad. Una moto no hay que abrirla ni puentearla: se carga. No tiene las barreras físicas de un auto, se revende rápido —completa o en piezas— y las más comunes son las más fáciles de colocar. El resultado está en la cifra: 38.25% de todos los robos de vehículo del país.
Qué cobertura responde (y cuál no)
La Responsabilidad Civil no cubre robo — cubre los daños que tu moto cause a terceros. La cobertura que responde al robo es robo total, y viene en dos paquetes:
Limitada (RC + robo total): el escalón pensado exactamente para este riesgo. Precio real de nuestro cotizador: en una Italika FT150 2026 cuesta $7,924.63 al año con Quálitas — deducible de robo de 10% y el 20% de descuento de convenio ya incluido.
Amplia (RC + robo + daños de tu propia moto): la cobertura completa, para quien tampoco puede absorber una caída o un choque propio.
El deducible de robo: 10% o 20%
Si te roban la moto, la aseguradora indemniza el valor comercial menos el deducible. El estándar en robo es 10%; aceptar 20% baja la prima — es la palanca clásica para abaratar la cobertura. La cuenta es personal: si tu moto es tu herramienta de trabajo y reponerla ya sería un apuro, el 10% vale lo que cuesta; si tienes colchón, el 20% es un buen trato. En la guía de robo está el paso a paso completo — deducibles, qué hacer ante el MP y cómo se tramita la indemnización.
La conclusión de los números
44,322 motos en un año. Tres de cada cuatro, estacionadas. Contra eso hay dos defensas que suman: la física (candado, cadena, dónde la dejas) y la financiera (la cobertura de robo total). La primera baja la probabilidad; la segunda hace que, si de todos modos pasa, no pierdas la moto y el dinero. Cotiza la tuya en timi.mx/seguro-moto: le dices tu moto al chat y en 60 segundos comparas RC, Limitada y Amplia con precios reales de Quálitas y el 20% de convenio incluido.