Referencias de Quálitas y Chubb · Cotiza las opciones disponibles para tu vehículo
Cobertura Amplia a valor comercial desde $14,250.86 al año y RC desde $3,252.81 — cifras medidas contra el webservice de Quálitas el 2026-09-19, no estimaciones. Cotiza tu versión exacta en 60 segundos, sin formularios ni llamadas.
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La prima sube 22.2% en promedio — pero el valor asegurado sube 23.3%. Es decir: el híbrido no es más caro de asegurar por ser híbrido, es más caro porque el coche vale más. Medido en 29 comparaciones del mismo modelo en gasolina y en versión electrificada, el mismo día y con el mismo código postal: la tasa sobre el valor del auto pasa de 3.65% a 3.61%, prácticamente igual.
| Modelo | Versión | Amplia gasolina | Amplia electrificado | Δ prima | Δ valor | Tasa sobre el valor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MG HS | Híbrido enchufable | $14,769.93 | $25,574.14 | +73.2% | +37.4% | 3.25% → 4.10% |
| MG HS | Híbrido | $14,769.93 | $22,867.15 | +54.8% | +19.2% | 3.25% → 4.23% |
| GAC GN8 | Híbrido enchufable | $13,070.86 | $19,328.04 | +47.9% | +45.1% | 1.74% → 1.77% |
| MG ZS | Híbrido | $10,514.79 | $14,679.89 | +39.6% | +21.2% | 3.01% → 3.47% |
| GWM ORA 05 | Eléctrico | $11,880.93 | $16,446.09 | +38.4% | +43.2% | 2.93% → 2.84% |
| GWM Poer | Híbrido enchufable | $24,938.26 | $33,148.10 | +32.9% | +37.8% | 4.47% → 4.31% |
| Chirey Tiggo | Híbrido enchufable | $12,888.92 | $17,096.59 | +32.6% | +33.3% | 3.18% → 3.17% |
| GAC GS8 | Híbrido | $18,885.17 | $24,104.67 | +27.6% | +22.1% | 2.55% → 2.66% |
| JAC Frison T9 | Híbrido enchufable | $26,093.02 | $32,983.27 | +26.4% | +33.7% | 5.24% → 4.95% |
| GWM ORA 05 | Híbrido | $11,880.93 | $14,971.98 | +26.0% | +24.4% | 2.93% → 2.97% |
| Jetour T2 | Híbrido enchufable | $27,940.53 | $34,800.58 | +24.6% | +2.9% | 3.55% → 4.30% |
| JAC JAC 6 | Híbrido enchufable | $19,217.31 | $23,916.71 | +24.5% | +25.4% | 3.78% → 3.75% |
| MG MG3 | Híbrido | $11,481.33 | $14,250.86 | +24.1% | +66.1% | 5.27% → 3.94% |
| GAC GS4 | Híbrido | $16,026.29 | $19,425.59 | +21.2% | +8.9% | 3.47% → 3.86% |
| GWM Haval Jolion | Híbrido | $14,326.51 | $17,288.30 | +20.7% | +43.6% | 3.98% → 3.34% |
| MG MG4 | Eléctrico | $12,972.34 | $15,566.61 | +20.0% | +49.1% | 4.43% → 3.56% |
| Geely Monjaro | Híbrido enchufable | $16,275.09 | $19,432.49 | +19.4% | +26.8% | 2.71% → 2.55% |
| BAIC Bj30 | Híbrido | $18,435.07 | $21,432.73 | +16.3% | +24.1% | 3.82% → 3.58% |
| Jaecoo 5 | Híbrido | $15,653.48 | $18,085.64 | +15.5% | +27.9% | 4.12% → 3.72% |
| Jaecoo 7 | Híbrido enchufable | $18,834.18 | $21,478.50 | +14.0% | +16.0% | 3.47% → 3.41% |
| GWM Haval H6 | Híbrido enchufable | $17,522.43 | $19,540.97 | +11.5% | +19.1% | 3.38% → 3.17% |
| Changan Eado Plus | Híbrido enchufable | $14,618.77 | $16,214.36 | +10.9% | 0.0% | 4.20% → 4.66% |
| GAC Emkoo | Híbrido | $15,668.51 | $17,357.85 | +10.8% | +17.3% | 3.44% → 3.24% |
| JAC Frison T8 | Eléctrico | $25,919.34 | $28,519.60 | +10.0% | +16.2% | 5.25% → 4.97% |
| GWM Haval H6 | Híbrido | $17,522.43 | $18,988.65 | +8.4% | +15.4% | 3.38% → 3.18% |
| Jetour T1 | Híbrido enchufable | $23,850.38 | $25,746.43 | +7.9% | +12.7% | 3.73% → 3.58% |
| Changan Hunter | Híbrido | $25,861.79 | $26,814.40 | +3.7% | +3.2% | 4.56% → 4.58% |
| Changan Cs55 Plus | Híbrido enchufable | $19,414.70 | $17,948.23 | -7.6% | -0.8% | 3.90% → 3.63% |
| GWM Tank 500 | Híbrido | $30,993.40 | $27,543.93 | -11.1% | -15.6% | 2.96% → 3.12% |
Primas anuales de Quálitas, medidas contra su webservice el 19 de septiembre de 2026 con código postal 44690 (Guadalajara) y la versión de entrada de cada modelo, a valor comercial. RC es responsabilidad civil pura ($3,000,000, sin robo ni gastos médicos); la Limitada agrega robo total y la Amplia, daños a tu propio auto. Tu precio cambia con tu código postal y tu versión — se cotiza exacto en el chat. Estas cifras se vuelven a medir el día 10 de cada mes.
En 27 de 29 comparaciones la prima sube y en 2 baja (Changan Cs55 Plus, -7.6%; GWM Tank 500, -11.1%). El caso donde más se nota la tecnología es el MG HS híbrido: ahí la tasa sube de 3.25% a 4.23% del valor, o sea que la aseguradora sí está cobrando algo por la unidad, no solo por lo que cuesta.
En los tres casos vale la pena confirmar dos cosas antes de firmar: si la batería de alto voltaje queda cubierta en daños y en robo, y si el equipo de carga (el cable que va en el auto) está incluido — el cargador de pared normalmente va en la póliza de hogar, no en la del auto.
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