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🚛 Tracto y mercancía

¿El seguro del tractocamión cubre la mercancía que llevo?

No. La RC del tracto ($22,771.95/año con Quálitas) cubre la unidad y a terceros; la mercancía va aparte, por viaje: 0.37% del valor ($850,000 → $3,938.20).

📅 2026-09-02⏱️ 3 min de lectura✍️ Timi

En corto

Respuesta directa: no. La póliza del tractocamión asegura la unidad y tu responsabilidad con terceros; la mercancía que va en la caja es otro bien, casi siempre de otro dueño, y se asegura con otro seguro: el de carga por viaje. Los dos números que importan, medidos contra Quálitas y HDI: la RC del tracto cuesta $22,771.95 al año (30% de convenio incluido) y el seguro de carga cuesta 0.37% del valor declarado — un embarque de $850,000 sale en $3,938.20 por viaje.

Lo que sí paga tu póliza si se voltea la caja

La Amplia paga el tracto menos el deducible (7% en daños materiales), y la RC paga lo que le hiciste a terceros. El producto que iba adentro no lo paga nadie — salvo que exista un certificado de carga para ese viaje.

Tres seguros, tres cosas distintas

RiesgoPóliza del tracto (Quálitas)Seguro de carga por viaje (HDI)Sin seguro de carga: tu responsabilidad legal
Choco y daño otro vehículo o lesiono a alguienSí — RC (obligatoria en federal)No
Se voltea la unidad y se daña el tractoSí — Amplia, deducible 7%No
Me roban el tractoSí — Limitada o Amplia, deducible 20%No
Se voltea la unidad y se pierde la mercancíaNoSí — riesgos ordinarios de tránsito, valor declarado$4,725.60 por tonelada (art. 66)
Me roban la mercancía con violenciaNoSí — robo con violencia, deducible 20%$4,725.60 por tonelada (art. 66)
Roban o dañan el remolqueNo — es otra unidad (cat. 207), póliza aparteNo

Precios de referencia: RC del tracto $22,771.95 al año, prácticamente el mismo para cualquier marca (¿cuánto cuesta asegurar un tractocamión?); Amplia de un Freightliner Cascadia 2022 $130,916.50 al año. Seguro de carga: 0.37% del valor + derecho por rango + IVA, mínima $250 — ejemplos en cuánto cuesta asegurar un embarque.

La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, artículo 66, limita la responsabilidad del transportista por la carga a 15 días de salario mínimo por tonelada, salvo que el usuario declare valor y pague un cargo adicional. Con el salario mínimo general 2026 de $315.04, son 15 × $315.04 = $4,725.60 por tonelada. Veinte toneladas de producto que valen $850,000 se indemnizan por ley con $94,512. Ese tope te protege a ti — y es exactamente por lo que el dueño de la carga te pide el seguro antes de entregártela. La versión larga está en ¿cuánto paga el transportista si se pierde mi carga?.

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El tracto en timi.mx/seguro-tractocamion — precio anual real de Quálitas por marca: Kenworth, Freightliner, International, Volvo. La mercancía en timi.mx/carga, viaje por viaje. Más lectura: qué cubre el seguro de tractocamión, deducibles con ejemplos, «sin seguro no te doy la carga» y todas las marcas y preguntas de tractocamión.

Preguntas frecuentes

¿La Amplia del tractocamión cubre la carga que llevo?

No. La Amplia cubre daños materiales y robo total de la unidad, además de la responsabilidad civil a terceros; la mercancía que va en la caja no es parte de la unidad. Si la caja se voltea o te la roban, la Amplia paga el tracto (menos deducible) y no paga el producto. Para eso existe el seguro de carga por viaje.

¿Cuánto cuesta asegurar la mercancía de un viaje?

0.37% del valor declarado, más un derecho de póliza por rango y el IVA, con prima mínima de $250. Ejemplos con la tarifa vigente: $150,000 → $643.80; $320,000 → $1,547.44; $450,000 → $2,105.40; $850,000 → $3,938.20; $2,000,000 → $9,164.00. Hasta $2,000,000 el certificado sale al instante; de ahí a $6,200,000 pasa por una autorización el mismo día y arriba de $2,500,000 la unidad debe traer GPS.

Si no aseguro la carga, ¿cuánto respondo yo como transportista?

Lo que marca la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal en su artículo 66: 15 días de salario mínimo por tonelada, salvo que el usuario haya declarado valor y pagado un cargo adicional. Con el salario mínimo 2026 de $315.04 son $4,725.60 por tonelada. Es el tope que te protege a ti, y también el motivo por el que el dueño de la carga te va a pedir el seguro.

¿Quién debe contratar el seguro de carga, el dueño o el transportista?

Cualquiera de los dos puede hacerlo; lo importante es que el embarque salga asegurado. En la práctica el dueño de la mercancía lo contrata cuando tiene volumen, y el hombre-camión lo contrata cuando el cliente se lo exige para darle la carga o para llenar el campo de aseguradora en la Carta Porte. En el chat se declara quién es el asegurado.

¿Y el remolque sí va en la póliza del tracto?

No, es una unidad más. En Quálitas el remolque es la categoría 207, aparte de los tractos (206), con su propia póliza y su propio precio; en Timi se cotiza con un asesor. La RC del tracto sí responde por los daños que el conjunto le cause a terceros, pero el remolque en sí — su robo o sus daños — se asegura por separado.

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