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Si sales de Durango hacia Estados Unidos, lo normal es tomar la carretera federal 40 hasta Torreón y Saltillo, y de ahí la autopista de cuota hasta Nuevo Laredo, el cruce que usa la mayoría. Tu seguro mexicano no aplica del otro lado del puente: necesitas responsabilidad civil emitida para Estados Unidos antes de cruzar.
Desde Durango capital, el corredor natural hacia Texas es la carretera 40 hasta Torreón, luego la 40 hasta Saltillo y de ahí la autopista 40D (de cuota) hasta Nuevo Laredo. Es un tramo largo -de un día completo si sales temprano- y Saltillo suele ser el último punto donde conviene parar a cargar gasolina, comer y descansar antes de las horas de carretera hasta la frontera. Comparado con quien sale de Monterrey, el trayecto desde Durango tiene bastante más kilómetro de por medio, así que vale la pena salir con margen si quieres cruzar en horario de menor movimiento.
La mayoría de quienes salen de Durango cruzan por los puentes internacionales de Nuevo Laredo hacia Laredo, Texas: el Puente Internacional 1 (Puente Viejo) o el Puente Juárez-Lincoln (Puente 2), que es el más usado por vehículos particulares. Operan las 24 horas, pero eso no significa que la espera sea igual a cualquier hora: las mañanas entre semana y los fines de semana largos suelen tener más fila que la madrugada o el mediodía entre semana. Antes de salir de Saltillo conviene revisar los tiempos de espera en vivo que publica CBP, porque cambian de una hora a otra.
En el módulo de inspección piden pasaporte y visa vigente (o el documento migratorio que corresponda) para cada ocupante, y revisan el vehículo: tarjeta de circulación, factura o comprobante de propiedad. Si tu viaje va más allá de la franja fronteriza o dura más de los días permitidos en zona libre, ahí es donde se tramita el I-94. Lleva todo a la mano en la guantera, no en la maleta: agiliza bastante el paso.
Texas exige que todo vehículo que circule en su territorio tenga responsabilidad civil vigente, con montos mínimos que fija el propio estado y que son independientes de lo que traigas contratado en México. Si tu destino final es otro estado (Oklahoma, Arizona, etc.), revisa que tu cobertura sea válida en todo Estados Unidos y no solo en Texas.
El más frecuente es asumir que el seguro de auto mexicano cubre del otro lado: nunca lo hace. El segundo es llegar a la garita sin haber revisado que pasaporte y visa sigan vigentes, algo fácil de dejar pasar en un viaje que se planea con semanas de anticipación. El tercero es subestimar el tramo Durango-Saltillo y llegar a la frontera ya de noche, cuando conviene cruzar con luz de día si es tu primera vez.
Si vas a Laredo o San Antonio por un fin de semana o unos días de compras, la cobertura por día tiene más sentido: pagas solo lo que usas. Si cruzas seguido -por trabajo, familia en Texas o viajes recurrentes a Dallas o Houston- un plazo más largo suele salir mejor por cruce. En Timi puedes emitir la póliza por chat en minutos, sin formularios, con el respaldo de Chubb, y decidir la duración según tu itinerario real. Si nunca has cruzado por Nuevo Laredo, en las guías de Timi hay más detalle sobre el trámite del lado americano.
Sigue leyendo: Monterrey · Ciudad de México · Todas las guías de Timi
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