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Si vas a cruzar de Nuevo Laredo a Laredo en tu auto con placas mexicanas, la póliza mexicana no te sirve del otro lado: necesitas responsabilidad civil válida en Estados Unidos antes de subir al puente. Aquí va lo específico de este cruce: qué puente conviene, qué revisan en la garita y qué exige Texas en carretera.
Si sales de Colombia, Nuevo León o del centro de Nuevo Laredo, el cruce más directo para autos particulares es el Puente Internacional 2, conocido como Juárez-Lincoln. Conecta prácticamente con la I-35 rumbo a Laredo, San Antonio y más al norte. El Puente 1 (Puente Viejo o Gateway to the Americas) también recibe autos particulares y desemboca en el centro de Laredo, pero buena parte del tráfico ahí se mezcla con peatones y comercio local, así que suele ser más lento en hora pico. Evita el Puente III y el World Trade Bridge: son cruces de carga comercial, no de autos particulares.
Nuevo Laredo-Laredo es de los cruces con más movimiento comercial de toda la frontera, y eso también se siente en los carriles de particulares, sobre todo entre semana en la mañana y los viernes por la tarde, cuando se junta el tráfico de negocios con el de fin de semana. Los puentes operan la mayor parte del día, pero los horarios y carriles disponibles cambian, así que antes de salir conviene revisar los tiempos de espera en vivo que publica CBP en lugar de calcularlos a ojo.
En la caseta migratoria piden pasaporte y visa vigentes, y en el módulo vehicular revisan tarjeta de circulación, factura o título del auto y, si el viaje va a rebasar la franja fronteriza o los días permitidos, el I-94 correspondiente. Lleva todo físico y a la mano: en el carril de particulares no siempre hay tiempo de buscar papeles en el celular.
Texas exige responsabilidad civil vigente para circular; los mínimos de cobertura los fija el propio estado y son distintos a los de México, así que la póliza mexicana no aplica una vez que cruzas. La policía de tránsito de Texas puede pedir comprobante de seguro en cualquier parada, y no tenerlo complica cualquier trámite si hay un choque, por menor que sea.
Los más comunes: pensar que la póliza mexicana cubre del otro lado, formarse en el carril equivocado (el de carga) por confundir los puentes, y no revisar si el viaje va a rebasar la zona fronteriza libre, lo que obliga a tramitar el I-94. Otro error frecuente es dejar la compra del seguro para el último momento en la fila; con Timi se emite por chat, sin formularios, en minutos, con respaldo de Chubb, así que se puede resolver incluso ya formado en el puente.
Si vas y vuelves el mismo día o en un fin de semana, la cobertura por día cubre el viaje sin pagar de más. Si cruzas seguido por trabajo, familia o compras -algo muy común en esta zona- conviene un plazo más largo para no comprar póliza cada vez. Puedes revisar más casos en las guías de Timi.
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