Seguro de Carga por Nuevo Laredo — Cruce MX–USA | Timi
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Seguro de carga por Nuevo Laredo

Por Nuevo Laredo pasa el mayor flujo de comercio terrestre entre México y Estados Unidos. La póliza es multimodal e internacional: cubre el viaje de bodega a bodega aunque cruce la frontera — el tramo mexicano, el transfer y el tramo americano del mismo embarque.

Cómo funciona ↓
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Timi

● En línea
¡Hola! 👋 Soy Timi. ¿Qué mercancía vas a transportar?
Autopartes de Monterrey a San Antonio, TX, $750,000
¡Listo! Tu embarque de bodega a bodega con HDI:
⚡ Seguro de carga — este viaje
📦 Suma asegurada $750,000$3,451.00
🛡️ Robo, tránsito, maniobras…HDI
Certificado PDF al instanteAsegurar →
Toca para asegurar tu embarque →

¿Cuánto cuesta asegurar un embarque de $750,000 de Monterrey a San Antonio?

ConceptoMonto
Suma aseguradaEl valor que declaras del embarque$750,000.00
Prima neta0.37% del valor asegurado$2,775.00
Derecho de pólizaCargo fijo por certificado emitido$200.00
IVA16%$476.00
Total del viajeUn solo pago, sin póliza anual$3,451.00

Cálculo real con la tarifa vigente para un embarque de $750,000 de Monterrey a San Antonio. Tu precio depende únicamente del valor que declares: la tarifa no cambia por la ruta ni por el tipo de unidad.

Por qué el transportista no te cubre el valor real

La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal limita la responsabilidad del transportista a 15 días de salario mínimo por tonelada de mercancía — unos $4,200 pesos por tonelada. Es el tope legal, y aplica aunque el transportista sea formal y esté asegurado: su seguro de responsabilidad civil cubre a terceros y a la unidad, no el valor de lo que lleva encima. El seguro de carga es el que responde por la mercancía.

Qué cubre la póliza

Cobertura de bodega a bodega para ese viaje: robo total y parcial, robo con violencia, accidentes de la unidad (volcadura, colisión, descarrilamiento, incendio, caída al agua), maniobras de carga y descarga, y los eventos de la naturaleza que la póliza enlista. La emite HDI Seguros, registrada ante la CNSF, sobre la póliza madre 139-11989 de Istra Servicios.

Terrestre, marítimo, aéreo o combinado — y también internacional

No es una póliza de camión: es una póliza de la mercancía, y va con ella en el medio que sea. Cubre el autotransporte terrestre (unidad propia o transportista contratado), el marítimo, el aéreo, la paquetería y mensajería, y los viajes combinados donde un mismo embarque cambia de medio — contenedor que llega a puerto y sigue en tráiler, por ejemplo. La cobertura es de cualquier parte del mundo a cualquier parte del mundo mientras haya interés mexicano en la mercancía; las únicas rutas fuera son los países y zonas en conflicto bélico que la póliza enlista. En el chat eliges el medio y el precio no cambia por eso: la tarifa depende sólo del valor que declares.

Qué queda fuera

La póliza excluye dinero en efectivo y valores, joyería y metales preciosos, obras de arte y antigüedades, aparatos electrónicos (celulares, laptops, tabletas, pantallas), armas, tabaco, animales vivos y material para reciclaje. La mercancía refrigerada o perecedera sí se asegura, con deducible del 10% en esa cobertura. Timi te avisa en el chat, antes de cobrarte, si lo que describiste cae en alguno de estos casos.

¿De verdad cubre el tramo en Estados Unidos?

Sí. La cobertura corre de cualquier parte del mundo a cualquier parte del mundo mientras haya interés mexicano en la mercancía — un embarque de Monterrey a San Antonio, o de Laredo a tu bodega en el Bajío, se asegura como un solo viaje de bodega a bodega.

En el cruce la caja cambia de tractor (transfer). ¿Se corta la cobertura?

No. La póliza cubre el embarque, no la unidad: el transfer del cruce y el cambio de transportista son parte del mismo viaje asegurado, incluyendo las maniobras.

¿El seguro del transportista americano no basta?

El carrier responde por su tarifa de ley (en EUA suele ser por libra, y en México unos $4,200 por tonelada) — casi nunca por el valor real de la mercancía. El seguro de carga responde por el valor declarado, de bodega a bodega.

¿Qué necesito para contratarlo?

La mercancía, el valor declarado y la ruta — nada más. Hasta $2,000,000 por embarque emite al instante; de ahí a $6,200,000 con autorización el mismo día (GPS arriba de $2,500,000). El certificado sirve para la Carta Porte del tramo mexicano.

Quién emite y quién responde

La póliza la emite HDI Seguros, S.A. de C.V., institución regulada por la CNSF. Timi es el canal digital que la cotiza, cobra y emite: describes el embarque por chat, pagas con tarjeta y recibes tu Folio de Cobertura en PDF al instante, por chat y por correo, con CFDI si lo necesitas. No hay formularios, ni llamadas, ni póliza anual.

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