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Cubre, según el paquete que elijas: responsabilidad civil por daños a terceros, gastos médicos para ti como conductor, robo total de la moto, y daños a tu propia unidad por choque, volcadura o incendio. El paquete básico solo trae responsabilidad civil; los paquetes amplios suman robo y daños propios.
Un seguro de moto no es una sola cobertura, es un conjunto de coberturas que se activan por separado. Lo que realmente tienes depende del paquete contratado, no del hecho de tener una póliza. Con Qualitas, en Timi puedes cotizar y emitir tu póliza por chat en minutos, eligiendo exactamente qué incluir según tu moto y tu uso.
Cubre los daños que causes a otras personas, vehículos o propiedades, pero no repara tu moto ni cubre su robo. Es la cobertura mínima y la que suele ser obligatoria para circular en carreteras federales. La elige quien tiene una moto de poco valor o busca pagar lo menos posible. El detalle completo está en solo responsabilidad civil.
Son gastos médicos para ti y tu acompañante, no para terceros: eso ya lo cubre la responsabilidad civil, que es otra cobertura distinta. Cubren atención derivada del accidente hasta el límite contratado. El error común es pensar que una sola cobertura resuelve ambos lados del accidente, y no es así.
El robo total aplica cuando la moto desaparece por completo y no se recupera dentro de un plazo que fija la aseguradora. Accesorios instalados, el casco, o daños por un intento fallido (candado forzado, cerradura rota) generalmente quedan fuera si no se declaran aparte. Los requisitos y plazos exactos están en robo de moto.
El uso declarado es lo que más gente pasa por alto. Si aseguraste la moto como uso particular pero la usas para reparto o trabajo, la aseguradora puede negar el pago cuando ocurra el siniestro, sin importar que nunca hayas fallado un pago. Otros motivos que dejan sin cobertura: manejar sin licencia vigente, bajo el influjo de alcohol, o modificar motor o escape sin avisarlo, porque eso cambia el riesgo que se calculó al emitir la póliza.
Depende del valor de la unidad y de dónde la guardas. Si es una moto de valor bajo que usas solo para moverte, responsabilidad civil puede bastar. Si es nueva, de valor alto, o la dejas en la calle regularmente, conviene sumar robo total y daños propios. El costo varía por marca, modelo, año y código postal; puedes ver rangos en cuánto cuesta o revisar más casos en nuestras guías.
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Cómo funciona
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