Respuesta directa: el seguro de carga para una camioneta de 3.5 toneladas se paga por viaje y por lo que llevas, no por la camioneta: 0.45% del valor declarado más derecho e IVA. Con la tarifa vigente, $100,000 de mercancía cuestan $580.00 y $300,000 cuestan $1,740.00 por viaje; la prima mínima es $348.00 con IVA. La camioneta misma — NP300, Hilux, F-350, Hino 300 — lleva su propia póliza de auto; ésta cubre lo que va arriba.
La responsabilidad del transportista y el seguro de mercancías son distintos. Revisa el contrato, el valor declarado y las condiciones del servicio: los artículos 66 y 67 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal contemplan responsabilidad, excepciones y reglas cuando no se declara el valor. No existe un importe fijo en pesos aplicable a todos los embarques.
Precio por viaje según el valor de la mercancía
| Valor declarado de la carga | Prima por viaje (con IVA) |
|---|---|
| $50,000 | $348.00 (prima mínima) |
| $100,000 | $580.00 |
| $200,000 | $1,102.00 |
| $300,000 | $1,740.00 |
Tarifa: 0.45% del valor declarado + derecho por rango ($50 hasta $250,000; $150 hasta $500,000; $200 hasta $750,000; $250 hasta $1,200,000; $500 hasta $2,000,000; $750 hasta $6,200,000) + 16% de IVA; prima mínima $250.00 más IVA. Hasta $3,501,000 el certificado sale en el mismo chat tras confirmar elegibilidad, datos y pago; arriba de eso, y hasta $6,200,000, el cobro espera nuestra autorización. La tabla completa de valores está en ¿cuánto cuesta asegurar mercancía? y en la página ¿cuánto cuesta el seguro de carga?.
Dos seguros, dos cosas distintas
| Seguro | Qué asegura | Quién lo paga normalmente | Cómo se cobra |
|---|---|---|---|
| Seguro de carga por viaje | Revisa los riesgos expresamente contratados y sus límites: no todos los embarques llevan los mismos. Menaje, bienes usados y ciertas importaciones tienen condiciones específicas, y el robo parcial y las maniobras dependen de lo contratado para ese viaje; los daños por temperatura aplican cuando el embarque va refrigerado, con su deducible del 10%. Consulta las cláusulas 7.5, 9.1 y 9.2 y el certificado. | El dueño de la mercancía, o el hombre-camión cuando el cliente se lo exige | Por viaje, según el valor declarado |
| Póliza de la camioneta (RC, Limitada, Amplia) | La unidad y lo que le haga a terceros | El dueño de la camioneta | Anual |
Ninguno sustituye al otro: la Amplia de la camioneta no paga las tarimas que se volcaron, y el seguro de carga no paga el golpe de la camioneta. Qué cubre y qué no, con la letra chica, en seguro de carga por viaje: qué cubre y qué no y exclusiones y deducibles.
Las condiciones que sí se revisan en un siniestro
- Carreteras de cuota cuando existan en la ruta, caja cerrada o lona en buen estado, licencia vigente del operador y sin desvíos ni paradas personales. Incumplirlas no anula la póliza, pero sube el deducible 50%.
- Papeles del embarque: factura, Carta Porte o guía con el valor declarado. Es lo que respalda la reclamación.
- Mercancía asegurable: fuera electrónicos, joyas, dinero, arte, tabaco, armas, animales vivos, pieles finas y desperdicio. Abarrotes, autopartes, muebles, materiales y producto terminado, sí.
Si el que carga la camioneta eres tú y el cliente te pide el seguro antes de entregarte la mercancía, lee «sin seguro no te doy la carga» y seguro de carga para el hombre-camión. Si eres el dueño y no te convence el tope legal, cuánto paga el transportista si se pierde tu carga.
Asegura el viaje en 60 segundos
Entra a timi.mx/carga, di qué llevas, cuánto vale, de dónde a dónde y cuándo sale; el certificado se emite tras confirmar elegibilidad, datos y pago y llega por correo. Páginas relacionadas: seguro para fletes, mudanzas, traslado de muebles, ¿por viaje o anual?, responsabilidad del transportista, ¿es obligatorio el seguro de carga? y todos los tipos de carga y preguntas.